به گزارش روابط گستر، سازمان بنادر و دریانوردی کشور در سال 1403، موفق به ثبت عملکردی چشمگیر در بخش‌های مختلف خود شده است. با توجه به گزارش‌های منتشر شده، این سازمان توانسته است حجم جابه‌جایی کالا در بنادر کشور را به میزان قابل توجهی افزایش دهد.
طی چهار ماهه نخست امسال، میزان تخلیه‌وبارگیری کالا در بنادر مالکیتی و حاکمیتی سازمان بنادر و دریانوردی طی چهار ماهه نخست امسال، معادل 76 میلیون و 330 هزار و 52 تن بود و در عین حال معادل 7 میلیون و 453 هزار و 720 تن کالاهای اساسی در بنادر کشور تخلیه شد که حاکی از رشد 14 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته است و این افزایش در حجم عملیات بندری به دلیل بهبود زیرساخت‌ها و اجرای پروژه‌های توسعه‌ای جدید است.
پروژه‌های کلیدی در حال اجرا
سازمان بنادر و دریانوردی در سال جاری با راه‌اندازی چندین پروژه کلیدی، به دنبال ارتقاء توانایی‌های بندری و دریایی کشور است. از جمله این پروژه‌ها، می‌توان به تکمیل فازهای توسعه بندر شهید رجایی، افزایش ظرفیت بندر چابهار و اجرای طرح‌های توسعه بندر بوشهر اشاره کرد.
بندر چابهار با هدف تبدیل شدن به هاب منطقه‌ای ترانزیت کالا در حال توسعه است، این بندر به عنوان یکی از پروژه‌های اصلی در کریدور اقتصادی شمال-جنوب، با توجه به افزایش ظرفیت‌های بارگیری و تخلیه، نقش حیاتی در تجارت منطقه‌ای ایفا خواهد کرد.
پروژه توسعه بندر شهید رجایی نیز به عنوان بزرگترین بندر تجاری کشور به مرحله تکمیل نزدیک شده و این پروژه شامل ساخت و تجهیز پایانه‌های جدید، افزایش عمق کانال‌های ورودی و بهبود امکانات لجستیکی است.
پروژه‌های مهمی که عملیات اجرایی آن‌ها از سوی سازمان بنادر و دریانوردی طی سال 1403 در بنادر کشور آغاز شده یا به زودی آغاز می‌شود، شامل احداث اسکله نفتی 50 هزار تنی بندر شهید بهشتی چابهار به ارزش 8000 میلیارد ریال، احداث فاز اول خطوط نفتی بندر شهید بهشتی چابهار به ارزش 8000 میلیارد ریال، احداث دو باب انبار فله در بندر شهید بهشتی چابهار به ارزش 7000 میلیارد ریال و احداث رمپ شناورهای حامل فله معدنی بندر لنگه به ارزش 2000 میلیارد ریال است.
سیلو 100 هزار تنی بندر شهید بهشتی چابهار به ارزش 20 هزار میلیارد ریال، سه پست اسکله نفتی بندر شهید رجایی به عنوان بزرگترین بندر تجاری کشور به ارزش 10 هزار میلیارد ریال، کریدور دسترسی به بندر شهید بهشتی چابهار به طول 1.8 کیلومتر به ارزش 9000 میلیارد ریال و کمربند اختصاص بندر نوشهر به ارزش 8000 میلیارد ریال از جمله پروژه‌های مهم قابل افتتاح سازمان بنادر و دریانوردی در سال 1403 در بنادر مختلف کشور است.
همچنین کمتر از 50 درصد از طرح توسعه مجتمع بندری نگین در استان بوشهر که معادل 9400 متر است یعنی 4200 متر به بهره‌برداری رسیده و احداث جاده و پل دسترسی به مجتمع بندری نگین با ارزش پروژه 300 میلیارد تومانی در دستورکار قرار گرفته و پیشرفت فیزیکی 85 درصدی داشته است.
نقش استراتژیک و اقتصادی
سازمان بنادر و دریانوردی مرجع قانونی و متولی اعمال حاکمیت در حمل‌ونقل دریایی کشور سازمان بنادر و دریانوردی است و ایجاد، توسعه و تجهیز بنادر بازرگانی کشور و مدیریت و بهره‌برداری از آن‌ها، سیاست‌گذاری و نظارت کامل در امور کشتیرانی ساحلی و بازرگانی و تأمین ایمنی عبور و مرور شناورها، اجرای قانون دریایی و انجام وظایف مقرر در قانون، بخشی از وظایف قانونی و رسالت وجودی سازمان را بر عهده دارد.
این سازمان با توجه به سیاست‌های اقتصادی و تجاری کشور، نقش استراتژیک مهمی در تسهیل تجارت بین‌المللی و ارتقاء مبادلات اقتصادی ایفا می‌کند و میزان قابل توجهی از کل صادرات غیرنفتی کشور از طریق بنادر تحت مدیریت این سازمان انجام شده که این مسئله نشان دهنده تأثیر مستقیم سازمان بنادر و دریانوردی بر رشد اقتصادی کشور و تقویت روابط تجاری با کشورهای همسایه و فرامنطقه‌ای است.
برنامه‌های آینده و اهداف استراتژیک
سازمان بنادر و دریانوردی با چشم‌انداز توسعه پایدار و بهینه‌سازی زیرساخت‌ها، برنامه‌های مختلفی برای سال‌های پیش رو دارد. یکی از اهداف کلیدی این سازمان، بهبود فرآیندهای لجستیکی و کاهش زمان تخلیه و بارگیری کالاها است. به منظور تحقق این هدف، سازمان به دنبال بهره‌برداری از فناوری‌های نوین و سیستم‌های هوشمند مدیریت بندری است. همچنین، طرح‌هایی برای توسعه بنادر نفتی و گازی کشور در دست اجراست که به منظور افزایش ظرفیت‌های صادرات انرژی و تأمین نیازهای داخلی طراحی شده‌اند و این پروژه‌ها احداث و توسعه تأسیسات جدید، بهبود سیستم‌های ذخیره‌سازی و انتقال و ارتقاء زیرساخت‌های بندری را شامل می‌شود.
به صورت کلی در حوزه حمل‌ونقل دریایی کشور 9 راهبرد کلان از سوی سازمان بنادر و دریانوردی شامل ارتقاء رقابت‌پذیری بنادر، رشد توان عملیاتی، افزایش جذب سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی، ظرفیت‌سازی در حوزه حمل‌ونقل دریایی، توسعه فیزیکی، تولید ملی، توسعه ناوگان، توجه به اقتصاد دریامحور و همچنین ایمنی، امنیت و محیط زیست دنبال می‌شود.
مسئولیت‌های اجتماعی و محیط زیست
سازمان بنادر و دریانوردی همچنین به مسئولیت‌های اجتماعی و محیط زیستی خود توجه ویژه‌ای دارد. در سال 1403، این سازمان اقدامات متعددی در جهت حفاظت از محیط زیست و کاهش آثار منفی فعالیت‌های بندری بر اکوسیستم‌های دریایی انجام داده است و از جمله این اقدامات، می‌توان به اجرای برنامه‌های پایش و نظارت بر کیفیت آب در بنادر، مدیریت پسماندها و کاهش آلودگی‌های زیست‌محیطی اشاره کرد.
سازمان بنادر و دریانوردی جمهوری اسلامی ایران با اجرای پروژه‌های بزرگ و بهبود زیرساخت‌های بندری و دریایی، نقشی کلیدی در توسعه اقتصادی و تجاری کشور ایفا کرده است و با برنامه‌ریزی‌های دقیق و اجرای پروژه‌های در دست اقدام به دنبال ارتقاء ظرفیت‌های بندری و افزایش توانایی‌های تجاری ایران در سطح جهانی و تلاش‌های مستمر در بهبود فرآیندها، مسئولیت‌های اجتماعی و حفاظت از محیط زیست، نشان‌دهنده تعهد این سازمان نسبت به تحقق اهداف استراتژیک و ارتقاء کیفیت زندگی در کشور است.
.jpg)
0 دیدگاه